Citroen operoi rallin MM-sarjassa tällä kaudella belgialaisen DG Sport Competition -tiimin alaisuudessa ja voitti tiimien mestaruuden WRC2-luokassa. Ranskalainen Yohan Rossel ja venäläistaustainen Nikolai Grjazin ajoivat voittoihin Monte Carlossa, Kroatiassa, Portugalissa, Chilessä, Keski-Euroopassa ja Japanissa, joten kausi oli vähintäänkin menestyksekäs.
Ensi kaudella kaksikosta Citroenin Rally2-auton puikoissa jatkaa Rossel, mutta Grjazin suuntaa muihin haasteisiin. Rossel saa MM-sarjaan tiimikaverikseen nuoremman veljensä Leo Rosselin, joka valloitti tällä kaudella Ranskan asvalttisarjan. Molemmat veljekset avaavat kautensa heti tammikuussa legendaarisella Monte Carlon osakilpailulla.
Citroenin toimintoja pyörittää kuitenkin ensi kaudella jälleen ranskalainen PH Sport. Yohan Rosselin kartturina toimii Arnaud Dunand, ja velipoika Leolle nuottia lukee Guillaume Mercoiret.
– On upea kunnianosoitus saada jälleen edustaa Citroen Racingia korkeimmalla tasolla. Kun teen sen yhdessä veljeni kanssa, tekee se haasteesta entistä henkilökohtaisemman ja intohimoisemman. Automme on ollut upea tänä vuonna sekä soralla että asvaltilla, Yohan Rossel kommentoi.
– Ranskan asvalttisarjan mestaruus C3 Rally2 -auton ratissa oli iso askelmerkki urallani. Nyt olen Citroenin virallinen kuski MM-sarjassa, ja se taas on yksi unelmistani. Minusta kasvuni Stellantis Motorsportin eri ohjelmien kautta tälle tasolle on hieno esimerkki Citroenin sitoutumisesta nuoriin kykyihin, Leo Rossel säestää.
Vanhempaa velipoikaa Yohan Rosselia huhuttiin pitkään jopa Rally1-auton rattiin, mutta hintalappu M-Sport Fordin Puma Rally1 -kilpurille vaikuttaisi olevan sen verran korkea, ettei ranskalainen halunnut omaa rahaa laittaa liikaa peliin.
